根据最新市场统计，2025年1月至9月期间，我国搭载城区领航辅助功能的新车销量已突破162.8万辆。其中，华为乾崑智驾解决方案凭借45.2万辆的交付成绩，占据27.8%的市场份额，稳居行业首位。在部分时段，其市占率更是一度突破三分之一大关。值得关注的是，在指导价35万元以上的豪华汽车市场，搭载华为乾崑智驾功能的车型占比高达52.7%，已连续多个季度保持领先优势。截至目前，已有33款应用华为乾崑技术的车型实现量产落地。华为乾崑智驾在高端汽车市场的高渗透率，印证了消费者对汽车智能化的需求正从"尝鲜"转向"刚需"。

技术迭代驱动体验升级：智能辅助驾驶的跨越

最新数据显示：华为乾崑智驾用户使用"车位到车位+2.0"领航辅助功能的累计激活次数已突破2000万次。这份市场领先成绩的背后，离不开研发环节的持续高投入。

华为乾崑智驾ADS+4采用全新WEWA（世界引擎+世界行为模型）架构。部署在云端的世界引擎，能够运用AI模拟真实世界中难以遇见的极端场景，其场景密度可达现实世界的1000倍；车端世界行为模型则深度融合多传感器感知数据，大幅提升整车动态响应能力——系统响应延迟降低50%，通行效率提升20%，急刹概率下降70%。

生态深度协同：精准覆盖差异化需求

尽管近年来我国智能网联汽车行业快速发展，但具备智能辅助驾驶功能的车型总体渗透率仍然较低。截至2024年底，全国机动车保有量为4.5亿辆，而智能辅助驾驶功能渗透率不足1%。同时有数据表明，2025年10月中国汽车产销量分别为2769.2万辆和2768.7万辆，而智驾车型渗透率仍低于10%，智能辅助驾驶市场存在巨大增量空间。随着工信部对L3级自动驾驶等领域的试点工作逐步开启，智能辅助驾驶行业依然具有广阔的发展前景。

在这样的宏观背景下，越来越多车型开始搭载智能辅助驾驶功能，也有更多新品牌开始探索创新商业模式。今年9月，由华为乾崑与广汽集团携手打造的高端智能新能源汽车品牌——"启境"正式发布。启境将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为的各自优势，为消费者带来更安全、更美好、更具前瞻性的智能化出行体验。

面对中国智能汽车市场的多层次需求，华为乾崑"境"与"界"双轨并行。本质上，是其"将智能带入每一辆车"战略的具体落地：

"界"系列（鸿蒙智行）：覆盖问界、智界、享界、尊界、尚界等品牌，面向主流消费市场，通过标准化技术方案快速规模化落地；"境"系列（HI模式）：由华为车BU与广汽等车企合作打造（如"启境"），聚焦特定技术领域或细分市场，提供深度定制化解决方案。

这两大系列均以乾崑智驾ADS为技术基石，确保用户无论选择哪类产品，都能享受华为乾崑行业领先的智能驾驶体验。"境"与"界"双轨并行策略本质是"标准答案+定制化服务"的组合拳——既能通过规模化提升传统车企资源利用率，又能灵活响应不同车企的差异化需求，而最终受益者都将是消费者。

无论"境"还是"界"，华为乾崑的战略内核始终未变：通过技术赋能助力车企造好车，为不同预算、不同偏好的用户提供高品质的智能出行体验。华为乾崑正与合作伙伴共同推动智能汽车解决方案的快速迭代与规模化落地。"境"与"界"并非答案唯一的"单选题"，而是华为乾崑面向不同市场需求的"双选项"，它们将共同托起智能出行的未来。