2025年11月30日凌晨，重庆G93成渝环线高速云雾山隧道内连续发生两起惊险事件。当时，一辆白色轿车突然缓速停在隧道第一行车道上，迫使后方车辆紧急减速并变道避让。当执勤民警赶到现场时，发现驾驶人在车内已陷入熟睡状态。

经检测，该驾驶人血液酒精含量高达153.9毫克/100毫升，远超醉酒驾驶标准。令人惊讶的是，就在前一天同一地点，也有一位驾驶人酒后驾车在隧道内昏睡。两人均承认当晚饮酒后驾车上路，并启用了车辆的智能辅助驾驶功能，但对于车辆最终如何停止均表示记忆模糊。

调查发现，由于驾驶人在行驶过程中失去意识，系统通过监测识别到驾驶人状态异常，随即发出警示。但因驾驶人已陷入深度睡眠，未能及时响应并接管车辆，辅助驾驶系统遂自动启动停车程序，导致车辆停靠在隧道中央区域。

目前，两名驾驶人因涉嫌危险驾驶罪已被依法立案侦查，后续将面临相应的刑事追责。

类似案例此前也曾出现：张某在饮酒后，误以为启用自动驾驶功能便可替代人工操作，冒险驾车上路，途中被执勤民警查获。其血液酒精浓度高达201.4毫克/100毫升。法院审理认定，张某虽开启自动驾驶模式，但该功能并未改变其醉酒驾驶的本质，行为仍构成危险驾驶罪，一审判处拘役三个月，并处罚金六千元。张某提出上诉，主张自动驾驶降低了行车风险，但二审法院认为原判认定事实清楚，适用法律正确，量刑适当，裁定驳回上诉，维持原判。