11月30日最新消息显示，法国空客公司于11月28日发布紧急声明称，其旗下相当数量的A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射干扰，需要立即停飞检修。

相关报道指出，今年10月底美国捷蓝航空一架A320在正常飞行过程中突然出现“非指令性俯冲”现象（即飞机不受控地向下俯冲），机组人员被迫实施紧急备降程序。

技术分析结果显示，强烈的太阳辐射可能破坏飞机“大脑”中的核心数据，导致飞行控制系统出现紊乱。

航空工程师在调查中发现，特定版本的ELAC B型计算机在运行L104软件时，极易受到高能太阳粒子的“偷袭”。

这些源自太阳的带电粒子以接近光速穿透大气层，击中飞机电子系统后会导致数据发生“位翻转”（0变为1，1变为0），其原理如同黑客篡改了系统核心代码。

空客方面确认，全球约6000架客机受到这一漏洞影响，需要安排紧急维修。该公司已向350余家A320运营商发布了安全召回公告。

公告进一步说明，此次召回客机的修复方案主要是“回退至早期软件版本”，技术操作相对简单；但关键在于飞机必须转移至专业维修中心，完成系统更新后才能恢复飞行。另有约1000架客机还需同步进行硬件更换，预计整个维护过程将持续数周。

这次大规模召回波及全球超过半数的A320机队，多家航空公司证实，部分航班已因此取消或延误。

全球最大的A320系列飞机运营商美国航空表示，其480架A320机队中约有340架需要接受检修。

日本全日空航空公司29日宣布，受该事件影响，将取消共计95个国内航班，预计约1.32万名旅客的出行将受到影响。

法国航空公司已确定取消35个航班。墨西哥沃拉里斯航空也发布声明称，其航班将出现延误或取消，影响持续时间可能长达72小时。

值得注意的是，在空客向350多家运营商发布通告时，仍有约3000架A320系列飞机正在执行飞行任务。

根据英国航空数据分析公司睿思誉10月初的统计，自1988年投入市场以来，空客A320系列客机已累计交付12260架，打破了美国波音737系列客机长期保持的交付纪录。