11月30日外媒报道，法国飞机制造商空中客车于11月28日发布的公告透露，相当数量的A320系列客机因飞行控制软件容易受到强烈太阳辐射干扰，需要进行紧急停飞检修。

报道中提到，今年10月下旬美国捷蓝航空一架A320在执行航班途中突然出现"非指令性俯冲"现象，飞行员不得不临时启动紧急备降程序。

技术分析结果显示，强烈的太阳辐射可能损坏飞机核心系统的关键数据，导致飞行控制系统出现紊乱。

空客工程师团队发现，特定版本的ELAC B型计算机在运行L104软件时，极易受到太阳高能粒子的干扰。

这些来自太阳的带电粒子以接近光速穿透大气层，击中飞机电子系统后会导致数据发生"位翻转"现象，就像黑客篡改了系统源代码一般。

空客方面表示，全球约6000架客机受到该问题影响，需要进行紧急软件升级。目前飞机制造商已向350多家A320运营商发布了技术通告。

通告显示，受影响客机的修复方案主要是"回退到早期软件版本"，技术上相对简单；但问题在于飞机必须转移到维修中心，完成修复后才能重新执飞。另有约1000架客机还需进行硬件更换，预计相关操作将持续数周时间。

此次大规模检修涉及全球过半的A320机队，多家航空公司表示，部分航班将被迫取消或延误。

全球最大的A320系列飞机运营商美国航空透露，其480架A320机队中约有340架需要接受检修。

日本全日空29日宣布，受事件影响将取消共95架次国内航班，预计约1.32万名旅客出行将受影响。

法国航空公司表示将取消35个航班。墨西哥沃拉里斯航空公司称，其航班将出现延误或取消，影响时间可能长达72小时。

值得一提的是，在向350多家运营商发布通告时，仍有约3000架空客A320系列飞机正在执飞任务。

根据英国航空数据分析公司睿思誉10月初的统计显示，自1988年投入市场以来，空客A320系列客机已累计交付12260架，打破了美国波音737系列客机长期保持的交付纪录。