近日,懂车帝展开了一场备受瞩目的高环续航极限测试,多款热门电动车型参与其中。测试在10摄氏度的气温环境下进行,每台车辆均满载375公斤,以120公里/小时的时速持续行驶,全程开启24度自动空调,力求模拟真实的高速驾驶场景。
在测试结果中,小米SU7表现尤为抢眼,续航达成率最高达到54.86%,成为参与测试车型中的佼佼者。而小米旗下另一款车型YU7同样不俗,总行驶里程达到420公里,展现出优秀的续航实力。
不过,在真实能耗方面,小米的两款车型与特斯拉Model 3和Model Y相比稍显不足。具体来看,小米SU7的实际能耗为22千瓦时/百公里,这一数值略高于特斯拉的同级车型。
面对这一结果,雷军也表达了自己的看法。他表示,小米汽车的能耗表现其实已经相当不错,评测结果略逊于特斯拉也有其客观原因。作为一款C级轿车,小米SU7车身尺寸更大且配置丰富,因此整备质量相对较高,能耗自然会相应增加。同时他也坦言,小米汽车将继续向特斯拉学习,不断优化能耗表现,力求在未来竞争中取得更好成绩。
对关注电动车的消费者而言,此次测试无疑提供了宝贵的参考信息。若想了解更多电动车的详细资讯和动态,可登录相关平台进行查询。
