近日，懂车帝展开了一场备受瞩目的高环续航极限测试，多款热门电动车型参与其中。测试在10摄氏度的气温环境下进行，每台车辆均满载375公斤，以120公里/小时的时速持续行驶，全程开启24度自动空调，力求模拟真实的高速驾驶场景。

在测试结果中，小米SU7表现尤为抢眼，续航达成率最高达到54.86%，成为参与测试车型中的佼佼者。而小米旗下另一款车型YU7同样不俗，总行驶里程达到420公里，展现出优秀的续航实力。

不过，在真实能耗方面，小米的两款车型与特斯拉Model 3和Model Y相比稍显不足。具体来看，小米SU7的实际能耗为22千瓦时/百公里，这一数值略高于特斯拉的同级车型。

面对这一结果，雷军也表达了自己的看法。他表示，小米汽车的能耗表现其实已经相当不错，评测结果略逊于特斯拉也有其客观原因。作为一款C级轿车，小米SU7车身尺寸更大且配置丰富，因此整备质量相对较高，能耗自然会相应增加。同时他也坦言，小米汽车将继续向特斯拉学习，不断优化能耗表现，力求在未来竞争中取得更好成绩。

对关注电动车的消费者而言，此次测试无疑提供了宝贵的参考信息。若想了解更多电动车的详细资讯和动态，可登录相关平台进行查询。