自12月1日起，依照旧版国家标准的电动自行车将停止销售，全面进入新国标正式实施的阶段。新标准为提升续航能力，对搭载锂电池的电动自行车整车重量上限设定为55公斤，而配备铅酸蓄电池的车型重量限制则放宽至63公斤。新规还要求生产企业优化制动系统性能，强化控制器防篡改设计，当车速超过每小时25公里时，电机必须自动切断动力输出。

新国标对车辆安全性能提出更高要求，明确规定塑料部件占比不得超过整车重量的5.5%，以降低火灾隐患。同时鼓励车辆配备后视镜，减少骑行者因频繁转头观察带来的安全隐患。在智能化方面，新规建议车辆应具备北斗定位功能，但对个人使用的非营运车辆不作强制安装要求，用户可自主选择是否启用该功能，且相关定位服务不收取费用。

随着新规临近实施，首批符合新国标的电动自行车已陆续在全国各地市场投放，售价普遍在4000元左右。部分消费者反映价格偏高，接受度仍有待提升。对于仍考虑购买旧标车型的消费者，需在11月30日前完成购车手续，并确保所购车辆为2025年8月31日或之前生产，以免因出厂时间超限导致无法办理登记上牌。