Abarth品牌正在考虑重返燃油动力市场，计划基于全新的菲亚特500 Hybrid平台打造一款高性能小型车。这一动向由品牌欧洲负责人Gaetano Thorel于当地时间11月26日透露，他表示目前团队正在对该项目进行深入评估。

此前，Abarth在2024年8月正式停产了旗下经典的595与695车型，全面转向电动化路线，推出电动版500e与600e两款高性能小车。然而市场反馈显示，尽管新车具备电动驱动的响应优势，但核心用户群体普遍表达了不满。许多忠实车迷认为，电动车缺乏传统燃油车所带来的机械参与感，尤其是无法亲手对发动机和动力系统进行改装，削弱了品牌的驾驶乐趣与个性化基因。

销售数据也反映出这一转型带来的压力。今年截至目前，Abarth在英国市场的销量仅为273辆，相比去年同期的954辆大幅下滑，更远低于2018年同期的5631辆水平，市场表现持续走低。

尽管有意重启燃油车型，技术层面仍面临不小挑战。据悉，新构想中的车型将依托菲亚特500 Hybrid平台开发，但该平台最初为纯电车型500e设计，结构紧凑，留给内燃机安装的空间极为有限，散热布局也较为紧张。目前500 Hybrid搭载的1.0升自然吸气三缸发动机仅输出64马力，百公里加速需16.2秒，在同级车型中处于末端，显然难以匹配Abarth对性能的定位需求。

此外，作为一款面向细分市场的高性能车型，其研发成本高昂，而预期销量有限，如何实现投入与回报的平衡，也成为项目推进中必须解决的问题。

尽管存在多重障碍，Thorel仍明确表示，团队并未放弃探索可能。这一表态也释放出一个关键信号：Abarth或将调整当前仅发展电动车的战略方向，重新为燃油性能车留下空间，以回应用户对驾驶本质与可玩性的持续追求。