11月28日消息：今天，雷军通过微博与公众分享了一场由懂车帝组织的高环极限续航测试结果，引发了广泛关注。此次测试中，懂车帝精心挑选了当前市面上热门的21款纯电新能源车参与测评，力求模拟春节期间全家自驾出行的真实高速场景。

测试在北京零下10度的低温环境下进行，所有车辆均满载375公斤，空调设定为24度自动风，动能回收调至最低档，以每小时120公里的速度在高环上匀速行驶，开展了一场最为贴近真实驾驶条件的极限续航实测。

测试结果令人瞩目，在120公里时速满载高速续航的极限挑战中，小米汽车表现惊艳。小米YU7（超长续航后驱版）成为全场续航里程最突出的选手，一口气跑了420公里，展现出强大的续航实力。而小米SU7则凭借54.86%的续航达成率，成为全场达成率最高的车型，SU7与YU7在这场严苛工况下打了一场漂亮仗。懂车帝在评价中也毫不吝啬地用“最猛”来形容小米汽车的本次表现。

不过，在120公里时速的极限工况下，全场21台车的能耗表现也呈现出明显差距。虽然所有车辆的电耗均不低于20千瓦时/百公里，但真正的能耗优化考验的是算法而非单纯电池容量。在这方面，特斯拉依旧展现出优势，其Model 3与Model Y能耗最低，分别为20.8千瓦时/百公里和21.8千瓦时/百公里。小米SU7与小米YU7分别排名第4和第11位，能耗分别为22.5千瓦时/百公里和25.9千瓦时/百公里。

据悉，此次真实电耗的计算方式为每台车的充电量除以高速实测里程，从而得出平均电耗。