蔚来汽车最新发布的2025年第三季度财报业绩显示，该公司当季实现了交付量与营收的双重突破。具体来看，蔚来第三季度共交付新车87,071台，较去年同期增长40.8%，环比增幅也达到20.8%，创下了公司单季度交付量的历史新高。与此同时，公司营收攀升至217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，同样刷新了业绩纪录。结合当前市场表现，蔚来管理层表示，公司有望在第四季度实现盈利目标。

在11月26日于上海漕河泾蔚来总部举行的内部闭门沟通会上，创始人兼董事长李斌多次提及"算账"、"卖车"和"投入产出比"等关键词，分别达到11次、8次和7次。这场获得业内广泛关注的会议上，李斌强调，虽然蔚来在人工智能领域有所布局，但公司当前更倾向于聚焦核心业务，而非盲目扩张。他指出，机器人技术虽然前景广阔，但蔚来不会急于涉足，而是将关注点放在其他厂商是否会采用蔚来的芯片技术。

李斌坦言，蔚来在发展过程中进行了多项业务探索，但也从中吸取了宝贵经验。他表示，在中国这个年销量超3000万辆的汽车市场，蔚来目前的市场份额仅略高于1%，因此公司必须专注于汽车产品的研发和销售，避免精力分散。他强调，蔚来将在未来相当长的一段时间内，集中精力提升产品质量和销售业绩。

针对2026年的发展目标，蔚来已经制定了清晰规划。公司计划推出三款大型车型，包括ES9、ES7和乐道L80，这些车型将继续延续"纯电大三排SUV"的设计理念，并进一步提高高毛利产品的占比。李斌预计，随着这些新车型的推出，蔚来的综合毛利率有望提升至20%。