小米SU7续航实测超预期,雷军回应能耗质疑

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2025年11月28日,小米创始人雷军通过社交平台宣布,一项针对纯电动车高速续航表现的测试结果正式出炉,引发了广泛关注。本次测试覆盖了21款市场主流纯电车型,模拟真实高速场景:车辆在环道保持120公里/小时匀速行驶,满载状态下额外添加375公斤配重,空调设置为24摄氏度自动模式,并将能量回收调至最低档位,力求还原日常驾驶中的极限续航表现。
数据结果显示,小米SU7在续航达成率方面表现抢眼,最高达到54.86%,位列参测车型前三。在实际行驶里程方面,小米SU7以420公里的成绩位居榜首,展现出优秀的综合续航实力。
针对部分用户提出的小米SU7能耗略高于特斯拉车型的疑问,雷军回应称,小米汽车的电控系统已达到行业领先水平,但也客观指出不同车型间的差异性因素。他解释道,小米SU7定位为C级旗舰轿车,车身尺寸更大、配置更丰富,整备质量相对较高,能耗数据自然会受到一定影响。雷军表示,团队将持续借鉴行业先进经验,特别是向特斯拉学习,在未来产品中进一步优化能效管理,提升整车能耗表现。
根据测试结果,在20万元价位区间车型中,特斯拉Model 3与Model Y分列前两名,整体表现领先同级别其他车型。此次测试反映出不同品牌在续航标定、整车工程设计与能效管理方面的差异化策略,也为消费者提供了更具参考价值的实测数据。
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