在北京的老城区，胡同不仅是历史的见证者，更承载着居民们的日常生活记忆。然而随着机动车数量的激增，原本宽敞的胡同逐渐被车辆占据，停车难、通行堵等问题日益凸显。为改善这一状况，北京市近年来持续推进胡同停车治理工作，通过一系列创新举措，让胡同重新焕发生机。

除了西城区，东城区的胡同停车治理工作也取得了显著成效。东四六条胡同东口利用腾退空间建起一座4层立体停车楼，为胡同内居民提供了94个优惠停车位。东四十条68号内也新建了一座5层立体停车楼，可提供100余个车位。这些立体停车设施的建设，有效缓解了胡同停车难题，推动了胡同"不停车"改造目标的实现。

为进一步增加停车供给，北京市交通部门还充分利用居住区内及周边空闲用地，探索"闲改用""平改立""绿停融合"等多种建设方式。例如，海淀街道通过城市更新项目，将紫金庄园小区内原锅炉房储煤场空间改造为4层立体停车设施，增加了59个车位。同时，交通部门还积极推动桥下空间整治提升工作，将部分桥下空间改造为停车场，新增了大量停车位。

在解决停车难题的过程中，错时共享停车也发挥了重要作用。东城区朝阳门街道通过摸排调研分析辖区缺口，推动银河SOHO等停车场向周边社区开放共享，实现了"商务楼宇反哺居住区"的目标。周边社区道路晚高峰寻位时间缩短了40%，12345热线停车纠纷投诉下降了65%。

随着胡同停车治理工作的深入推进，居民们的出行环境得到了显著改善。胡同内车辆乱停乱放现象明显减少，通行空间得到释放，居民们的生活质量得到了提升。同时，胡同的历史文化底蕴也得到了更好的保护和传承，成为了市民和游客喜爱的打卡地。