11月28日一早传来消息，小米集团董事长雷军在社交平台转发了一则由懂车帝独家进行的极限续航测试报告，并配文称赞：极氪007凭借出色的能耗管理能力，成为全场行驶里程最远的车型，而小米SU7在续航达成率方面表现最为突出。
所谓极限续航测试，是在一条专业高速环道上，令满载车辆保持120km/h匀速行驶，强制使用运动模式，能量回收关闭或调至最低；当无法维持120km/h速度，或电量降至0%时测试结束。这一测试旨在检验车辆在最为严苛的高速工况下的真实续航实力，也就是业内常说的“续航兜底能力”。
从测试结果来看，小米两款纯电车型表现优异，实测电耗分别为百公里22.5度和25.9度。
参与测试的最低配SU7搭载了73.6度电池包，最新标注的CLTC续航为700公里；此次实际跑出了384公里的成绩，续航达成率高达54.86%，在20万元级别车型中位列全场第一！
而极氪007同样以入门版本参与测试，搭载96.3度电池组，官方标定的CLTC续航为835公里；实际行驶里程达到了420公里，成为20万级别中续航里程最远的车型。
值得一提的是，特斯拉在能耗管理方面依然展现出了强大实力。Model Y和Model 3在如此极端的测试条件下，续航达成率依然突破了52%，仅用62.5度电池就跑出了比某些品牌100度电池车型更远的里程，表现令人惊叹。
