雷军回应小米SU7能耗质疑：实测续航达成率出色，持续对标特斯拉
今天，懂车帝在微博平台发布的最新续航极限测试结果引发了广泛关注。此次测试聚焦纯电车型的续航表现，在业内掀起热议。
参与测试的21辆纯电车经历了极为苛刻的测试环境。所有车辆需要在高速环路上保持120公里/小时的匀速行驶，同时满载375公斤负重，空调设为24度自动风量，能量回收调至最低档。如此严苛的测试条件，让各车型的续航表现得以真实呈现。
测试结果显示，小米YU7表现抢眼，以420公里的实测续航成为所有参测车型中的续航冠军。而小米SU7则以54.86%的续航达成率脱颖而出，在达成率榜单中位居首位，显示出其扎实的续航功底。
针对外界关于小米SU7能耗表现不如特斯拉的质疑，官方给出了正面回应。据介绍，SU7定位为C级轿车，车身尺寸更大、配置更高，自然会增加整车重量，导致能耗相对较高。官方坦诚表示：“作为C级车，高配置带来的车重增加，能耗自然会高一些。”但同时强调，小米汽车不会因此止步不前，将持续向特斯拉等优秀企业学习，不断优化车辆的能耗表现。
从懂车帝公布的测试数据来看，在20万元级别中，特斯拉Model 3和Model Y凭借出色的能耗表现，分别位列该组别前两名，领先于小米SU7。不过小米SU7在续航达成率上的优势依然可圈可点，即便能耗方面稍逊一筹，但其优异的续航达成率仍赢得了不少关注。
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