11月28日，懂车帝公布了一份新能源车冬季极限续航测试结果，其中小米SU7的续航达成率表现突出，高达54.86%。

此次测试共有21款纯电动车型参与，测试条件设定为：环境温度-12°C，车辆以每小时120公里匀速行驶，满载负重375公斤，空调设定为24°C自动模式，并将能量回收调至最低。测试数据显示：小米YU7的续航里程最远，达到420公里；而小米SU7则以54.86%的达成率位居榜首。

当被问及SU7在能耗方面是否弱于特斯拉时，雷军也作出了积极回应。

“小米汽车在能耗方面的表现其实相当不错，大家可以仔细看看数据。虽然评测显示能耗略高于特斯拉，这背后也有客观因素：SU7定位为C级轿车，车身更大、配置更高，自重也相对更大，能耗自然会有所增加。当然，我们会继续向特斯拉学习，持续优化能耗表现！”

根据懂车帝的测试结果，在20万级别的车型中，特斯拉的两款车型Model 3和Model Y分别位列前两名，表现略优于小米SU7。