雷军:小米SU7能耗优于特斯拉,高配置C级车更重能耗稍高
11月28日,懂车帝公布了一份新能源车冬季极限续航测试结果,其中小米SU7的续航达成率表现突出,高达54.86%。
此次测试共有21款纯电动车型参与,测试条件设定为:环境温度-12°C,车辆以每小时120公里匀速行驶,满载负重375公斤,空调设定为24°C自动模式,并将能量回收调至最低。测试数据显示:小米YU7的续航里程最远,达到420公里;而小米SU7则以54.86%的达成率位居榜首。
当被问及SU7在能耗方面是否弱于特斯拉时,雷军也作出了积极回应。

“小米汽车在能耗方面的表现其实相当不错,大家可以仔细看看数据。虽然评测显示能耗略高于特斯拉,这背后也有客观因素:SU7定位为C级轿车,车身更大、配置更高,自重也相对更大,能耗自然会有所增加。当然,我们会继续向特斯拉学习,持续优化能耗表现!”

根据懂车帝的测试结果,在20万级别的车型中,特斯拉的两款车型Model 3和Model Y分别位列前两名,表现略优于小米SU7。

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