时至今日（11月28日），仍有不少人对电动车持观望态度，其中一个关键顾虑就是电池衰减问题。毕竟动力电池堪称整台车最昂贵的核心部件——不过实际情况是，尽管电池损耗确实存在，但这并不构成我们拒绝电动车的绝对理由。

近日有海外博主分享了一个典型案例：一辆使用了十年、行驶里程达12万公里（约7.5万英里）的特斯拉Model S，期间并未进行特别精细的保养。经第三方专业检测，这辆车的电池容量依然保持在初始容量的88.1%，远超行业普遍预期。

更令人惊讶的是，这并非特例。根据特斯拉发布的《2024年影响力报告》，Model S/X系列车型在累计行驶32万公里后，平均电池容量保持率仍能达到88%。