2025年，零跑汽车提前半个月就实现了50万辆的年度销量目标。基于这一良好势头，创始人朱江明提出，2026年将向年销百万辆的目标发起冲击。在近期Lafa5车型发布会后的交流环节中，他进一步阐释了这一目标的具体实施路径。

按照规划，百万销量将由两大组成部分构成：其中60万辆来自现有主力车型组合，包括B系列、C系列以及T03；其余40万辆则由全新推出的A系列和D系列承担增长任务。

截至目前，品牌在售车型共有七款，分别为T03、B10、B01、C01、C10、C11和C16，这些产品构成了当前市场的基本盘，并将为明年60万辆的销售预期提供支撑。作为新增增长点，A系列首款车型A10已于近日亮相，定位10万元以内小型SUV市场，配备激光雷达与500公里CLTC续航能力，强化在细分领域的竞争力。

D系列则聚焦30万元级别高端市场，未来将推出三款新车型，旨在提升品牌形象与溢价能力。通过A、B、C、D四大系列布局，产品价格覆盖从10万元以内到30万元以上区间，形成完整的价格带覆盖，满足多样化的用户需求。

市场表现方面，零跑在2025年已连续八个月位居新势力品牌销量榜首，第三季度实现净利润1.5亿元，持续保持盈利状态。截至当前，公司账面资金达339.2亿元，为后续的研发投入与生产制造提供了坚实保障。