近日,汽车行业传出一则重磅消息:北京现代位于重庆的整车生产基地已成功易主,接盘方是长安汽车旗下深蓝汽车,交易金额达16.2亿元。这座曾承载北京现代产能扩张重任的工厂,从此翻开崭新篇章。
该工厂作为北京现代在中国布局的第五座整车生产基地,于2015年正式动工建设,历时两年多,在2017年8月顺利投产。厂区规模宏大,占地面积约187万平方米,初期投资高达77.5亿元,设计年产能可达30万辆。不过自2024年12月起,这座工厂便陷入闲置状态,等待新的发展机遇。
为盘活这一闲置资产,该厂历经多次公开挂牌转让。2024年8月,工厂首次挂牌,起拍价定为36.8亿元,但未能吸引到意向买家。随后,第二次挂牌时价格下调至25.8亿元,第三次挂牌进一步降至19.17亿元。经过多轮调整,最终以16.2亿元的价格完成转让,受让方为重庆两江新区管委会旗下的国有企业——重庆两江新区鱼复工业园区建设投资有限公司。
深蓝汽车在接手该工厂后,已迅速制定使用计划,但尚未对外透露将投产的具体车型以及量产时间。值得一提的是,深蓝汽车此前已在南京、北京布局了核心生产基地,此次新增重庆工厂,无疑将进一步扩大其制造版图,提升生产能力。
从市场表现来看,深蓝汽车发展势头强劲。2024年10月,深蓝汽车销量达到36792辆,1-10月累计销量同比增长57.1%。其中,旗下跨界车型深蓝S05表现尤为突出,当月全球销量突破2万辆。目前,重庆工厂已于10月底完成品牌标识更换工作,不过尚未正式启动生产。
行业分析人士指出,此次北京现代重庆工厂的转让,是中国汽车产业格局调整的一个典型案例。随着新能源汽车市场的快速发展,本土新能源品牌正积极接手合资品牌闲置的工厂资源,以实现产能的快速扩张。同时,这一举措也与长安汽车的长期产能规划相契合,长安汽车旗下各品牌合计年产能目标已设定为500万辆,此次工厂转让将为长安汽车实现这一目标提供有力支撑。
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