AMD与STRADVISION升级方案：从L2到L3的汽车自动驾驶进化路径
11月27日，AMD官方发布最新消息，计划在明年年初的CES 2026展会上，正式宣布与深度学习视觉感知技术领军企业STRADVISION达成全新合作。
届时，第二代AMD Versal AI Edge系列VEK385平台将能够运行STRADVISION的多维感知软件MultiVision。
STRADVISION是一家2014年成立的韩国汽车领域AI视觉感知技术龙头企业，长期专注于自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）的人工智能与目标识别技术研发。其所掌握的技术兼具高效率、低成本等优势，并拥有400多项深度神经网络相关专利，在全球汽车行业中被广泛应用，已适配13家以上车企的50多款车型，年商业化量产规模已突破百万台。
STRADVISION已与多个行业巨头达成深度合作关系，例如与地平线共同开发符合多国法规的高性价比ADAS解决方案，并在瑞萨电子芯片中集成其SVNet软件。
就在今年，STRADVISION与AMD携手推出了基于AMD芯片的自动驾驶感知解决方案，有效推动了汽车感知技术的发展。
目前，AMD与STRADVISION正致力于在不重新设计整个电子架构的前提下，实现从L2级辅助驾驶到L3级自动驾驶的技术跨越。
硬件方面采用第二代AMD Versal AI Edge自适应SoC的确定性低延迟计算架构，软件方面则基于STRADVISION经过量产验证的SVNet和MultiVision视觉软件栈，通过软硬件深度融合，双方将循序渐进地推进以下技术升级：
一、L2系统：具备丰富的目标、车道及可行驶空间检测能力；
二、L2+系统：具备快速推理能力；
三、L3原型：具备高精度感知能力，可实时进行环境建模。
AMD Versal AI Edge是一套自适应片上系统（SoC）系列产品，专为实时边缘智能系统打造。该系列基于异构计算架构，在AI能效、安全性等方面表现突出，特别适合自动驾驶等对安全和实时性要求严苛的应用场景。
第二代VEK385采用车规级封装，可在INT8数据精度下提供最高185 TOPS、MX6数据精度下最高370 TFLOPS的算力输出，非常适合密集型感知工作负载，能够在性能、热管理和安全性之间实现平衡。
STRADVISION MultiVision软件则能充分利用第二代AMD Versal AI Edge集成的AIE-ML v2引擎，实现接近FP16精度的量化推理，同时有效降低功耗和延迟。
可以说，这次合作标志着AMD汽车生态系统布局迈出了重要一步。
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