仔细研读蔚来第三季度财报并参与后续电话会议后，忍不住为其算了一笔经济账。今年蔚来给全新ES8设定的全年交付目标是4万台，其中大部分订单都集中在第四季度完成。考虑到这款车型的起售价为40.68万元，若按每台40万元的价格粗略估算，仅ES8单一车型在第四季度就能创造约160亿元的营收。

管理层在交流中透露，全新ES8的毛利率预计将突破20%。以此推算，该车型单季度可贡献的毛利润约为32亿元。这还未计入乐道L90、5566等新车型陆续交付带来的增量收入和利润贡献。

值得注意的是，高端旗舰车型ET9也已正式发布，起售价达76.8万元，进一步丰富了产品矩阵并提升了品牌溢价能力。随着多款车型加速落地和产能持续爬坡，蔚来在第四季度实现整体盈利的目标已经具备扎实的支撑条件，完全处于可实现的预期范围之内。