大众中国科创中心启动：本土化研发如何重塑市场格局
大众汽车集团设在合肥的全新批次测试车间日前正式投入使用，标志着大众集团首个在德国本土以外设立的全程研发测试中心在中国建成。这是集团首次将覆盖全新整车平台及关键技术的完整研发验证、合规审批到量产落地的全链条能力输出至海外，也意味着大众汽车已在华建立起覆盖从研发到生产的端到端本土化研发体系。
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该测试车间占地约10万平方米，设有百余间先进实验室，具备从软硬件集成、电池与动力总成测试到整车级验证等多项核心能力，实现了研发流程的闭环管理。依托这一设施，企业正加快推进专为中国市场打造的中央计算与区域控制电子电气架构第一代产品的交付工作，研发周期设定为18个月。这一进程由大众旗下软件技术团队与中国本土研发力量协同推进。
基于全新的软件定义汽车开发模式，整车研发周期预计可缩短约三成。通过在车型与技术概念阶段即开展本地自主开发，并强化与本土供应商的紧密协作，部分重点项目的整车开发成本有望降低最高达50%。同时，CEA架构将有力支持智能座舱功能与高级驾驶辅助系统的稳定集成，确保软硬件高效协同，并为未来车型提供整车级别的远程在线升级能力。
大众汽车集团持续加大对本地研发能力的投入。作为全球仅有的两座同类设施之一，具备模拟复杂极端环境条件的功能集成测试实验室将于2026年中期在合肥新车间投入运行。随着这些关键研发能力的陆续部署，集团在智能网联汽车领域的发展基础将得到进一步巩固。
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