华为智能汽车解决方案业务负责人靳玉志近日透露，旗下ADS Pro智能驾驶系统在技术层面实现重大突破，这套高阶系统现已全面支持城市道路的领航辅助驾驶功能NCA。

靳玉志介绍道，ADS Pro首次引入量产级舱内激光视觉传感器Limera。在探测30厘米以下小型障碍物方面，其有效探测距离相比业界主流的120线激光雷达提升了43%，充分展现出更出色的环境感知能力与安全冗余。

他还进一步披露，华为乾崑智驾系统的城区领航辅助功能NCA，预计将在2026年下探至售价15万元左右的主流车型，推动高阶智能驾驶技术进一步普及。

目前华为智驾系统根据功能划分为多个版本，形成梯次升级的产品矩阵。其中基础版ADS SE已具备基础主动安全、泊车辅助、高速领航辅助NCA以及增强版城市车道巡航LCC+等功能，目前已在部分15万元级别车型上装配使用，例如深蓝S07等车型。

增强版ADS Pro则创新搭载了舱内激光视觉技术，在主动安全性能和城市智驾体验方面实现显著优化，特别是在应对复杂城市场景时，其辅助驾驶能力得到进一步增强。

更先进的ADS Max超阶版配备了高性能远距离激光雷达，支持选装分布式毫米波雷达与高精度固态激光雷达，具备全方位的主动安全防护能力，可实现高速与城区领航辅助驾驶，并支持车位到车位通行及自动泊车代驾等进阶功能。

旗舰版本ADS Ultra更率先实现了高速公路L3级自动驾驶能力，代表了当前智驾系统的技术巅峰。

随着ADS Pro将原本定位高端的智能驾驶技术带入15万元级市场，形成了技术下放的“降维”效应。这不仅让更多用户能够享受到以往仅限于高端车型的智能驾驶体验，也将促使基础版本加速向十万元以下市场渗透。这一布局标志着华为正在智能驾驶领域构建覆盖全价格区间的产品矩阵，推动高阶智驾技术走向大众化。