长安联合北京现代重庆工厂将产深蓝新车
11月24日,据市场消息透露,北京现代位于重庆的整车制造工厂已正式由长安汽车接手运营,未来将用于深蓝汽车的生产制造。对此,深蓝汽车相关负责人回应称,公司确实制定了相关发展规划,但具体投产时间表和生产车型尚未向外界公布。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新! 👉 点此立即查看 👈
这座重庆工厂是北京现代在中国建设的第五座整车生产基地,曾被誉为该企业"最先进的制造基地"。项目于2015年启动建设,2017年8月正式投产,厂区占地面积达187万平方米,累计投资77亿元,设计年产能为30万辆。但由于多重因素影响,该工厂自2024年12月起已暂停运营。
该资产最早于2024年8月11日挂牌转让,初始底价定为36.8亿元,但未能在规定期限内达成交易。随后于同年9月27日第二次挂牌,价格下调至25.8亿元,之后又进行第三次挂牌,底价进一步调整为19.17亿元。最终在2024年底以16.2亿元完成资产交割。
目前,长安汽车已在重庆两江新区布局了两江工厂,而深蓝汽车的主要产能则分布在南京和北京两地。2024年,因市场需求持续增长,深蓝S07车型曾面临交付压力。去年12月底,深蓝汽车董事长邓承浩表示,南京工厂的S07产能峰值已接近20万辆;S05车型则在全球范围内规划了25万辆产能,其中重庆基地将承担15万辆生产任务,另在泰国新建的工厂计划于2025年3月投产,规划年产能10万辆。按照原有规划,S09车型将在北京工厂投产,年产能预计超过10万辆。
据了解,企业已设定2030年实现年销量500万辆的战略目标,其中深蓝汽车品牌预计将承担200多万辆的销售任务。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑,终于有了实质性进展。美国证券交易委员会(SEC)主席保罗·阿特金斯(Paul Atkins)近日证实,那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案,已经正式送抵白宫,进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上,阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告:第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大?看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告,受市场剧烈波动影响,这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向,向来是加密世界的风向标。这不,它向Web3基础设施的版图扩张,又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露,其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出,立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol,日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议,在运营不到三年后,终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets(ILMs)——一
PAAL代币揭秘:深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中,谁真正掌握了项目的话语权?PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介,更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币,用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票





