根据经济观察报消息，北京现代重庆工厂的归属问题迎来新进展。这座曾被称作北京现代“最先进”的整车制造基地，如今已被长安汽车旗下深蓝汽车接手，并改造为深蓝汽车生产线。深蓝汽车相关负责人确认，该工厂已于10月下旬完成品牌标识更换，但截至目前尚未正式投入生产。

公开资料显示，重庆工厂是北京现代在国内布局的第五座整车生产基地，于2015年启动建设，2017年8月正式投产。该工厂占地面积达187万平方米，总投资规模77亿元，设计年产能30万辆，曾被视作北京现代智能化制造的标杆项目。然而受市场环境变化等因素影响，这座投入运营仅四年的工厂于2024年12月陷入停产状态。

资产处置进程显示，北京现代自2024年起多次尝试转让该工厂。首次挂牌于当年8月11日启动，转让底价设定为36.8亿元，但截至挂牌期满未达成交易。随后在9月27日进行的第二次挂牌中，转让价格下调至25.8亿元，较首次挂牌降幅达30%。第三次挂牌时价格进一步降至19.17亿元，最终于2024年底以16.2亿元的价格完成转让，成交价不足首次挂牌价的44%。

值得关注的是，韩联社此前报道披露了受让方信息。根据2024年1月的公开报道，现代汽车方面确认重庆工厂的接盘方为重庆两江新区鱼复工业园区建设投资有限公司。此次深蓝汽车进驻改造，标志着该工业资产经过二次流转后，正式进入新能源汽车生产序列。从首次挂牌到最终易主，这场持续近半年的资产处置，折射出传统燃油车产能向新能源领域转型的产业变迁趋势。