2025年1月至10月期间，方盒子造型车型的销量榜单已正式揭晓，共计收录43款在售车型。市场整体呈现快速增长态势，新车型持续涌入，推动该品类热度不断攀升。

在众多车型中，仅有一款实现了月均销量破万的佳绩——累计销售达12.16万辆的哈弗大狗稳居榜首，领先优势十分显著。

紧随其后的是哈弗猛龙PHEV，凭借10月份销量的强势拉升，总销量达到6.19万辆，反超捷途旅行者位列第二；后者以5.98万辆的成绩位居第三。奇瑞旗下两款新晋车型表现同样亮眼，iCAR超级V23以超过5.5万辆的销量位列第四，钇3也跻身前五，前10个月累计销量突破5万辆，展现出强劲的市场竞争力。

相较之下，传统热门车型则出现不同程度的销量下滑。曾长期占据细分市场高位的坦克300，前十个月月均销量仅略超4000辆，累计排名下滑至第八位；而此前备受关注的豹5，已被捷途自由者超越，累计销量维持在4万辆区间，市场热度有所减退。

另一款定位高端的越野车型豹8表现不及预期，销量波动明显，近几个月持续走低，累计销量约1.8万辆。同样备受瞩目的普拉多，前十个月月均销量未达2000辆，未能进入榜单前列。

值得注意的是，新势力与新兴品牌产品正在快速抢占市场份额。其中，上市不足两个月的钇7销量已突破2.8万辆，月均销量超过1.4万辆，成为增速最快的新车型之一，展现出冲击头部的潜力。

北京越野BJ40、捷途旅行者C-DM以及宝骏悦也Plus等车型销量均突破2万辆，表现稳健。

此外，极氪001、哈弗H9、212+T01等车型销量均迈过万辆关口。福特烈马市场反响依旧平淡，销量持续低迷；猛士M817与胜达两款车型销量均停留在两千辆级别，未达预期。

仰望U8前十个月销量未能突破千辆，高端定位面临市场考验。北京越野BJ80以不足50辆的销量处于榜单末端。

整体来看，方盒子车型市场竞争格局正在发生深刻变化。新车型凭借精准定位和产品创新迅速上位，而部分传统强势车型则面临增长瓶颈，市场洗牌进程明显加快。