2025年11月21日，据汽车资讯平台发布的消息披露，上周末在戴通纳国际赛道进行的IMSA最新测试中，宝马正式推出了2026款M+Hybrid+V8赛车的升级版本。这轮更新被官方定义为该车型问世以来范围最全面的一次革新，技术重心聚焦于空气动力学性能的系统性提升。

相关信息显示，新车近半数车身部件都经过重新设计。车头部分经过空气动力学优化，有效增强了前部下压力的稳定性；同时，标志性的发光肾形格栅轮廓也进行了紧凑化调整，整体造型更显犀利。外观的另一大变化体现在前大灯结构上，新设计显著提升了夜间照明能力，这对参加戴通纳24小时耐力赛等长时间赛事尤为重要。

升级后的灯组在每侧配备了两个矩形LED模块，并在内侧加入倾斜布局的黄色灯带，延续了宝马赛车近年来标志性的灯光设计语言。赛车运动团队表示，这一设计不仅扩大了光照范围、提升了照明质量，醒目的黄色元素还能帮助其他组别赛车在低光照条件下快速识别该原型车，从而提升多组别混战时的赛场安全性。

最新参与测试的车手费利普·恩格尔在试驾后对新车表现给予积极评价，认为其操控性与行驶稳定性实现了显著提升。他特别指出："车辆在驾驶质感和动态稳定方面有了长足进步，而这正是耐力赛赛车最关键的素质。"

尽管新赛车展现出良好潜力，研发与调试过程仍面临挑战。除了需要适应全新车身结构外，车队还需应对2026赛季GTP组别引入的米其林全新Pilot Sport Endurance耐力轮胎。车手德赖斯·范索尔提到，新轮胎的特性使得过去两年积累的部分测试数据需要重新评估与校准。

目前，车队的核心任务是深入掌握新轮胎的工作窗口，并将其与升级后的空气动力学系统进行精细化匹配，确保在新赛季中能充分发挥赛车的综合性能。