在新能源商用车市场，五菱红标依托深厚技术积淀，成功构建起一套满足多元化需求、覆盖多场景的强大产品体系。截至目前，五菱红标累计销量已突破2100万辆，展现出强大的市场号召力。今年1至10月，其累计销量更是超过50万辆，一举夺得全国商用车销量冠军。其中，新能源商用车累计销量达122,430台，稳居新能源商用车销量榜首位，这一亮眼成绩无疑是对五菱红标新能源战略的有力肯定。

在细分市场，五菱红标多款车型同样表现出色，成为各自领域的标杆产品。截至今年10月，五菱扬光家族累计销量突破10万辆，连续19个月蝉联新能源轻客市场销量榜首；五菱宏光新能源家族累计销量达5.5万辆，在后驱MPV细分市场独占鳌头；五菱之光EV家族也毫不逊色，连续9个月稳居新能源微客市场销量第一。这一系列"第一"的背后，体现了五菱红标对市场需求的精准洞察和过硬产品实力，也奠定了其"全球新能源商用车引领者"的市场地位。

在近期举办的致敬奋斗者大会上，五菱红标迎来又一重要里程碑——五菱荣光家族首款新能源产品荣光EV正式亮相。作为"微客开创者"，荣光家族累计销量已超360万辆。随着荣光EV的加入，"扬宏荣之光"家族全面实现新能源化，标志着五菱红标正式开启"全面新能源时代"。据悉，荣光EV计划于2026年上市，届时将推出荣光与荣光L两款车型，并创新性地提供"一车三动力"的灵活选择，以满足不同商用场景的多元化需求。

五菱荣光EV在技术配置上诚意十足，将搭载专为中国商用车正向开发的"灵犀动力增程"系统与"神炼电池商用版"。这一组合将使新车在动力性能、安全表现和经济性方面实现全面跨越。同时，新车还将延续荣光家族高性价比、低使用成本和灵活操控的经典优势，成为广大中小微企业主和个体经营者值得信赖的创富伙伴，助力他们在事业发展中稳步前行。

五菱红标能够实现全面新能源化，离不开"天·灵·神"技术体系的深度赋能。该体系涵盖智能制造、平台架构、核心三电与智能生态等多个领域，旨在系统性解决新时代奋斗者在创富路上的核心痛点。

在智能制造方面，上汽通用五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS）带来了颠覆式创新。该体系将传统流水线打散、重组，构建起一个个独立运作、柔性生产的智能岛，为用户带来"更多选择、更快提车、更好品质"的卓越体验。目前，这一体系不仅荣膺"中国汽车工程学会科学技术一等奖"，还入选了首批国家领航级智能工厂项目培育公示名单，引领着行业智造潮流。

在新技术领域，"天·灵·神"技术体系同样展现出引领性创新。天舆架构基于两千多万用户创富场景，创新打造积木式车身与模块化底盘，为千行万业定制创富神车；灵犀动力3.0首创商用车多能源驱动架构，实现动力更强、能耗更低、续航更远；与之匹配的"神炼电池商用版"，凭借300万新能源碰撞"零自燃"的安全基因，为用户带来"多快好省"的用车体验；灵语座舱与灵眸辅助驾驶提供乘用车级智能体验，集成限高限重提醒、行业首个适配CDR中国数字调频应急广播等功能，搭配AEB自动紧急制动、车道保持、疲劳监测、全景影像等安全配置，让用户在多拉快跑的同时更安心。所有这些技术的实现，都离不开"天机智算中心"的算力支撑，该中心依托3000万车辆数据，实现从"被动响应"到"主动守护"的服务升级。

五菱红标始终秉持"不断进取，为民创富"的理念，从"中国商用车领导者"逐步迈向"全球新能源商用车引领者"，持续为人民打造新时代的创富神车，成为千行万业的创富好帮手。