11月21日，在今日广州车展发布会上，小米辅助驾驶Xiaomi HAD增强版正式亮相，引入了强化学习模型与全球数据模型，纵向加减速更平稳自然，横向变道更加果断流畅，路口选择判断更为精准，将于近期开始逐步推送用户。

值得注意的是，多页最新PPT页面均以大号字体明确标注"辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶者仍需时刻保持专注"，提醒用户注意辅助驾驶系统的功能局限。

小米汽车官方微博也公开呼吁："辅助驾驶不等同于自动驾驶，现阶段它仍是一项辅助功能，驾驶时仍需全程保持专注。"

小米汽车正式迎来第50万辆整车下线。雷军宣布，从首台到50万台，我们仅用了1年7个多月的时间。

下线的第50万台车，对小米汽车而言，仅仅标志着全新起点的开始。小米将持续做好以下几项重点工作：

第一，始终坚持将安全和品质放在首位。我们始终认为，安全是基础，安全是前提。在确保安全和品质的基础上，我们全力以赴加快生产节奏。

第二，持续加大科技创新投入力度。第三，深入推进AI技术与智能制造的深度融合。