国轩高科联手大众：标准电芯2026年量产，持续供应高性能产品
国轩高科与大众汽车集团的合作迎来里程碑时刻。11月20日，国轩高科在合肥举行标准电芯（Unified Cell，简称UC）量产交付仪式，标志着双方与大众旗下电芯制造商PowerCo历时五年的战略合作正式进入规模化量产阶段。根据协议，国轩高科将于2026年至2032年间向大众汽车集团持续供应高性能磷酸铁锂标准电芯及其他类型标准电芯。
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在此次交付仪式上，国轩高科同步发布了基于标准电芯开发的电池包系统。公开信息显示，除标准电芯外，国轩高科已为大众汽车集团多个整车平台提供电池产品，双方项目团队正围绕量产交付展开多维度协作。大众汽车集团首席技术官Thomas Schmall在仪式上强调，标准电芯作为集团全球技术平台，通过单一尺寸兼容多种化学体系的技术特性，可覆盖旗下几乎所有品牌及区域市场，实现技术赋能与规模效应的双重目标。
技术层面，标准电芯展现出显著的创新优势。该方案通过集成效率提升、快充性能优化、安全防护强化及低温适应性改进等核心技术突破，获得大众汽车集团多项定点认证。其高兼容性设计使单一电芯尺寸能够适配不同化学体系，同时满足多个整车平台需求，为电动汽车产业链标准化提供重要范本。
大众汽车集团的电池战略布局正加速落地。随着国轩高科合肥基地启动磷酸铁锂标准电芯量产，以及PowerCo德国萨尔茨吉特工厂将于12月投产三元标准电芯，集团已构建起覆盖中欧两大市场的电池供应体系。Thomas Schmall特别指出，国轩高科在"自主生产+外部采购"战略中扮演关键角色，其技术实力与产能规模将为大众汽车集团电动化转型提供核心支撑。
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