2025年11月20日消息显示，丰田中国正在对现有产品布局进行战略调整，逐步优化备受关注的"姊妹车型"策略。作为调整的一部分，广汽丰田与一汽丰田将根据各自发展节奏，陆续精简旗下多款燃油车型的产品线。

据了解，广汽丰田计划在2026年停产至少两款主力燃油车型。其中一款是近期月销量徘徊在千辆级别的紧凑型轿车，另一款则是月均销量曾突破万辆的SUV车型。数据显示，今年前10个月，广汽丰田累计销售新车63.91万辆，而这两款即将退出市场的车型合计贡献销量近13万辆，约占整体销量的五分之一。

此次调整背后，折射出丰田中国在战略层面的深刻转变。公司正逐步改变以往在两家合资企业同步投放"姊妹车型"的做法。所谓"姊妹车型"，是指基于同一平台开发，通过外观、配置等方面的细微差异化调整后，分别由不同合资企业生产和销售的车型。

在过去，这套策略曾在中国市场被广泛运用。例如广汽丰田推出的凯美瑞、威兰达、雷凌、汉兰达和赛那，分别对应一汽丰田旗下的亚洲龙、RAV4、卡罗拉、皇冠陆放以及格瑞维亚。这种模式在汽车市场快速扩张阶段成效显著，但在当前竞争白热化、市场趋于饱和的环境下，其弊端日益显现：当一家合资公司采取价格调整时，另一家往往被迫跟进，导致内部竞争加剧，最终形成无实质收益的价格拉锯战。

与此同时，一汽丰田也将推进产品线优化，旗下有一款月销量长期保持在万辆以上的旗舰级轿车同样面临停产。这一举措标志着丰田在中国市场进入更精细化、差异化的发展阶段，未来或将更加专注于提升产品竞争力与品牌协同效率。