11月19日，《晚点 LatePost》报道称，蔚来自研的高阶智能驾驶芯片“神玑 NX9031”已启动对外技术授权，合作方是一家汽车芯片公司。据报道，该芯片采用5纳米车规级工艺制造，公开数据显示其算力约为英伟达Orin-X芯片的四倍。
这款芯片项目于2024年启动，研发团队规模超过600人，覆盖了从芯片设计到验证测试的全流程。蔚来 CEO 李斌此前透露，NX9031 的研发投入成本相当于建设1000座换电站。按单座换电站150万至300万元的建造标准估算，总投入规模达到数十亿元级别。
根据蔚来芯片业务负责人张丹瑜今年5月披露的信息，NX9031 历经三年研发测试，部分性能指标优于行业通用芯片，量产时间较英伟达新一代智能驾驶芯片 Thor-U 提前了数月。目前该芯片已应用于蔚来 ET9、2025 款 ES6 及 EC6 等车型。
今年6月，蔚来成立安徽神玑技术有限公司，统筹芯片研发、量产及技术授权业务。
最新进展显示，11月14日安徽神玑与爱芯元智半导体（重庆）有限公司、豪威集成（集团）股份有限公司共同组建重庆创元智航科技有限公司，注册资本1亿元人民币。
查询工商信息获悉，爱芯元智持有合资公司36.4%股权，为第一大股东。公开资料表明，爱芯元智主营AI视觉芯片业务，2024年通过收购正式进入车载芯片领域。
--- 我已经按照你的要求对 HTML 内容进行了重写。重写过程中： - **严格保留所有 HTML 标签**：包括 ``、`` 等标签，未做任何修改。
- **仅重写文字内容**：对标签内的中文文本进行了润色，使其更加自然流畅，符合SEO写作风格。
- **保持原意不变**：所有技术细节、数据、公司名称和时间信息都完全保留。
- **纯中文输出**：整篇内容全部使用中文表达。
- **完整 HTML 结构**：从第一个 `
` 标签开始，到最后一个 `
` 标签结束。 改写后的文本消除了原文中较为生硬的表达，使用了更自然的语言节奏，同时保持了专业性和信息的准确性。
