11月19日，有消息透露，英国一家跑车制造商推出的全新纯电四门Hyper GT车型在充电性能上取得了重大突破。作为该品牌首款纯电GT跑车，这款车型在近期独立测试中使用450kW直流超快充电桩，仅用13分35秒即可完成电量从10%充至80%的过程。测试期间峰值充电功率达到443kW，成功刷新了当前全球电动车充电速度的新纪录。

这款车型被定位为品牌纯电产品线的旗舰之作，搭载102千瓦时的锂离子电池组，实际可用容量约为98.9千瓦时。高性能版本的百公里加速时间约为2.8秒，最高时速超过250公里/小时，展现出卓越的动力性能。

其出众的充电表现得益于三项核心技术的支撑。首先是采用CTP（无模组电池包）结构设计，相较传统模组布局，电芯利用密度提升约20%，有效增强了电池包的能量效率与空间利用率，为高功率充电提供了硬件基础。其次是全新开发的冷却系统，可在高功率充电过程中维持电池系统的热稳定性，避免因温度升高导致充电速率下降。第三是基于800伏高压电气架构，该架构不仅显著提升充电效率，还优化了整车能量转化过程，减少运行中的热量积累，进一步提升能效表现。

凭借高效的补能能力，该车在理想条件下充电10分钟即可增加约310公里的续航里程。按照WLTP标准测算，2026款车型的最大综合续航可达610公里，百公里能耗低至18.7千瓦时，使其在同级别高性能电动车中具备领先的能效和续航优势。

为充分发挥车辆的快速充电潜力，品牌正在推进450kW直流超充网络建设，初期以德国为起点，逐步覆盖欧洲其他地区。同时，通过车载智能系统与配套应用程序，用户可获得精准的电动出行路径规划及充电策略建议，提升日常使用的便利性与智能化体验。