根据公开信息显示，11月19日，雷诺与吉利已达成协议，双方将共同向巴西市场投入约7.14亿美元，折合人民币约50.76亿元，用于联合开发新车型并推动本地化生产布局。合作计划将部分资金投入吉利打造的零排放与低排放车型平台，该平台将支撑两款新车型的研发，预计于2026年下半年正式投产。其余投资则用于2025年对一款现有雷诺车型进行升级，并在2027年推出一款全新车型。

此前，吉利已通过收购雷诺巴西公司约26%的股份达成协议，借此接入雷诺在本地完善的销售网络与工程资源。此次合作不仅有助于提升雷诺位于库里提巴工厂的生产效率，也使雷诺能运用吉利开发的多能源动力平台，实现技术与资源的双向协同。

长期以来，南美汽车市场主要由欧美品牌主导，但随着欧美地区陆续采取贸易保护措施，对中国制造产品加征关税壁垒，越来越多的中国汽车企业正将目光转向拉美等新兴市场。在此背景下，雷诺与吉利的联手被视为应对全球市场变化的重要战略举措。

近年来，雷诺持续拓展欧洲以外的业务版图，通过与高通、谷歌及吉利等企业在技术与平台层面展开合作，逐步延伸至亚洲及南美市场。与此同时，中国品牌加速进入欧洲，对雷诺长期依赖的经济型车型市场构成显著竞争压力。

据了解，雷诺正在制定一项新的全球业务战略，预计将于2026年初正式发布。公司高管此前透露，该计划将重点强化在拉美等新兴市场的布局。相关负责人在采访中表示：“当前中国汽车品牌正在全球范围内对传统车企形成全面挑战，因此我们在南美市场选择推进本地化与技术融合的发展路径。”