最近一段时间，不少奔驰EQC车主反映，他们的车辆在完成召回升级后，续航里程出现明显下滑，由此引发集体投诉。从投诉信息来看，部分车主在升级电池管理系统后，实际可用电量受到限制，导致续航能力大打折扣。

一位2024款奔驰EQC 350 4 MATIC的车主提到，今年6月他接到贵州当地奔驰4S店通知，称从9月底起可到店免费升级电池控制系统。该车主于10月26日完成升级，但随后发现车辆在满电状态下，表显续航从原来的415公里降至270公里，续航衰减幅度相当明显。

这位车主指出，在整个召回过程中，他从未收到任何关于续航减少的书面说明或提前告知，4S店仅以延长电池寿命和安全保护为由解释锁电行为。他认为这一做法侵犯了消费者应有的知情权与选择权，并且以牺牲车辆基本性能的方式处理问题缺乏合理性。

其他受影响的车主也提出类似质疑，认为奔驰EQC车型本身存在电池与电控系统的硬件设计缺陷，在启动召回程序时，并未向用户充分披露系统升级可能带来的关键影响。相反，通过后台强制调整电池充电上限、限制充电功率等方式变相锁电，导致车辆无法充满电、续航严重缩水，实质上是以限制用户体验来掩盖产品本身的品质问题。

截至目前，相关企业尚未就此事件发布正式说明。