2025年11月17日，多位奔驰EQC车主反映，在车辆召回并升级电池管理系统后，续航里程出现明显下降，引发了集体投诉事件。根据汽车质量反馈平台信息显示，相关问题集中出现在2024款奔驰EQC 350 4MATIC车型上。

一位车主表示，今年6月30日接到贵州当地奔驰4S店通知，称将于9月底起为车辆免费升级电池管理系统。该车主于10月26日完成升级，却发现升级后满电状态下的续航里程仅为270公里，较此前显著减少。他提到，从最初接到召回通知至今，始终未收到关于续航可能降低的书面说明或告知文件。他认为，4S店以保护电池为由，通过系统升级变相实施锁电操作，已侵犯其知情权与自主选择权。

该车主强调，购车时官方标注的最新续航为415公里，如今却因车辆自身存在的缺陷问题，以牺牲续航和性能的方式进行补救，缺乏合理性。另有车主指出，奔驰EQC车型因电池与电控系统存在先天性设计缺陷，在启动召回并升级电池管理软件过程中，并未提前向车主充分披露升级可能带来的核心影响。相反，通过强制性手段限制电池充电上限，导致实际可用容量减少，续航能力大幅缩水，同时充电功率也明显下降。此类做法实质上是以牺牲车主合法权益来掩盖产品本身的质量隐患。

截至目前，相关企业尚未就此事作出公开回应。