小鹏X9于11月20日上市：全球最长续航大七座，预售35万起
11月17日最新消息，小鹏汽车今日正式官宣，旗下小鹏X9超级增程MPV将于11月20日晚19:00正式推向市场，CLTC综合续航里程达1602公里。
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这款备受期待的新车已于11月6日正式开启预售：
1602 Max版：35万元起
1602 Ultra版：37万元起
新车核心亮点信息如下：
车身尺寸方面，长5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距达到3160mm；搭载中创新航研发的磷酸铁锂电池，驱动电机额定功率110kW、峰值功率210kW，发动机最大净功率为110kW。
小鹏X9超级增程新增“极光青”外观配色，采用宾利/劳斯莱斯同款巴斯夫高透清漆；内饰则选用全新“云间玫棕”双拼内饰，巧妙融合玫瑰棕与静寂白两种色调。
新车配备60L大油箱与62.5kWh大容量电池，实现CLTC综合续航1602公里、CLTC纯电续航超452公里，堪称全球续航最长的七座车型。
该车实现了全球首创三排电动三折叠系统，第三排座椅支持四六分电动折叠并完全收纳于地板之下，四人出行时可化身露营大床房，五人出行可收纳两座并轻松容纳两辆自行车，六人出行可收纳一座同时携带宠物，七人满座状态下仍可装载7个24寸行李箱。
新车搭载第三代1.5T高效增压中冷发动机，针对“电为主、油为辅”的工况进行全面优化，即使在亏电状态下，仍可支持车辆以150km/h时速稳定巡航，确保低电量下动力表现依然充沛稳定。同时，新车WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km。
值得一提的是，小鹏汽车还与嘉实多联合研发了超级增程专用机油，平均每行驶两万公里仅需更换一次。
小鹏X9超级增程还实现了全球首创800V混合碳化硅同轴电驱，采用高度集成同轴架构，体积较上一代减小30%，CLTC综合效率高达93.5%，兼具高集成度与强劲动力，峰值扭矩达465N·m，并实现低至8% SOC电量下动力无衰减。此外，新车深度集成高压油冷发电机，每升油可发电超3.6kWh/L。
借助“超级增程+大电池”的组合，新车号称能实现90%用车场景都是纯电体验，有效解决了传统增程器启动噪音大的痛点。
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