蜂巢能源杨红新:三元电池70%起火因热失控,半固态技术破局

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在2025年11月举办的第十届动力电池应用国际峰会上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新指出,当前新能源车辆起火事故中,约70%是由三元电池热失控所引发。他解释称,动力电池热失控是导致车辆起火的主因,而三元锂电池由于材料特性,在热失控时反应更为剧烈,热量扩散速度也更快。
分析显示,当三元电池温度超过200℃时,其正极材料结构会迅速崩溃并释放大量氧气。这些氧气与电解液发生剧烈化学反应,产生高热和有毒气体,导致电池内部压力急剧上升。一旦压力突破外壳承受极限,就会引发喷射式燃烧,火焰长度可达四米。若单个电池失控,热量将在电池包内形成连锁反应,通常只需五到十分钟就会蔓延至整个电池系统。
为应对这一安全挑战,即将在2026年实施的新版国家标准提出了更严格的要求。相较此前只需确保热失控后五分钟内不起火的标准,新规要求电池系统在热失控触发后两小时内不得发生起火或爆炸,且所有监测点的温度必须控制在60℃以内。
杨红新同时强调,半固态电池技术有望成为解决三元体系热稳定性难题的关键路径。与常规三元电池相比,采用固态电解质的电池显著提升了热安全性,其热失控触发温度可达到350℃以上。即使在极端条件下发生热失控,也基本不会产生大量可燃气体,燃烧风险降低约九成。
在产业化进程方面,蜂巢能源已建成专用于半固态电池生产的2.3GWh产线,并完成了能量密度达270Wh/kg的第一代方形电芯开发,目前正推进C样阶段的批量试制。该产品已获得欧洲知名电动汽车品牌的订单,并成功进入央企电动垂直起降航空器项目的供应链体系。
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