雷军演示小米YU7碰撞测试：前纵梁溃缩吸能，乘客舱安全零风险
小米汽车近日在社交媒体平台发布了一段引人关注的视频，展现了其全新车型YU7在正向碰撞测试中的卓越安全表现。测试镜头下，YU7分别进行了完全重叠和50%偏置两种场景的碰撞测试，直观呈现了车辆在极端事故中的安全防护能力。
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根据官方技术说明，当碰撞发生时，YU7的前纵梁能够充分溃缩吸能，通过多条传力路径有效分散冲击力，从而最大程度降低对乘员舱的冲击。为了进一步保障乘员安全，前防撞梁采用了强度高达2000MPa的加强板材，A/B柱则配备了2200MPa的“内嵌式防滚结构”，构筑起全方位的安全屏障。小米汽车在视频中强调，安全始终是车辆设计的首要考量，是一切性能表现的基石。
作为小米旗下首款中大型纯电SUV，YU7不仅在安全性能上表现抢眼，其综合实力同样令人瞩目。该车型提供后驱和双电机四驱两种动力版本，售价区间为25.35-32.99万元。3000mm的轴距配合五座布局，使最大储物容积可达1970L，完美兼顾了空间利用率与日常实用性。车厢内配备的主副驾零重力座椅，配合精心设计的36处收纳空间，充分满足用户对舒适性与便利性的双重需求。
在续航与补能方面，YU7后驱版CLTC工况续航达820km，并支持兆瓦级闪充技术，仅需5分钟即可补充400km续航，极大缓解了用户的里程焦虑。智能配置层面，车辆搭载骁龙8芯片与英伟达Thor计算平台，标配激光雷达及多传感器系统，支持高阶辅助驾驶功能，为用户带来更智能、更安心的驾乘体验。
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