11月17日,一则社交媒体视频引发关注:当天早晨7点多,重庆北站高铁到站时,一名约8岁男童不慎卡入站台与列车之间的缝隙。
视频画面中,孩子的母亲跪在站台边缘,朝着缝隙里惊慌呼救。
现场目击者描述,当时家长牵着孩子的手一时疏忽,孩子从站台边缘滑落缝隙。幸好后来孩子被顺利救出。
不过,评论区有网友提出质疑:站台缝隙的宽度是否设计合理?
针对此事,重庆北站地区综合管理局工作人员17日回应称,孩子已安全获救,具体情况由车站方面处理,其他信息暂不了解。
科普资料显示,站台与列车之间预留的间隙并非随意设置。根据铁路设计规范,轨道中心至站台边缘需保持1750毫米的最小安全距离,这一标准被称为“站台界限”。
若间隙过窄,行驶中的列车可能擦碰站台;间距过宽,则乘客上下车时易踏空,存在安全隐患。
现行《高速铁路设计规范》明确,客运专线站台建筑限界设定为1750毫米,主要考量了时速15米/秒侧风条件下车体横向偏移量等因素。
