蜂巢能源董事长:新能源车七成起火源于三元热失控
据11月17日消息,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在近期举办的第十届动力电池应用国际峰会上坦言,新能源汽车起火事故中,三元电池热失控占比高达70%。
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他进一步解释道:“热失控是导致新能源汽车起火的主因。三元锂电池因其材料特性特殊,一旦发生热失控,反应会更加剧烈,热量蔓延速度也更快。”
据了解,三元电池热失控过程极为迅猛,当温度超过200℃时,三元材料(NiCoMn/Li)结构便会崩塌,释放大量氧气。这些氧气与电解液产生剧烈反应,不仅释放大量热能,还会生成有毒气体。
内部压力急剧上升导致电池壳体破裂,形成喷射状燃烧,火焰最远可达4米。热失控在电池包内部产生“多米诺效应”,短短5到10分钟就能蔓延至整个电池系统。
值得关注的是,将于2026年实施的新国标(GB38031)对电池热失控提出更高要求:旧标准仅要求热失控后5分钟内不起火,而新规则明确规定需在2小时内无起火爆炸,且所有监测点温度不得超过60℃。
此外,杨红新在演讲中指出,半固态技术是突破三元电池热稳定性难题的关键方向。
相较于三元电池,固态电解质能大幅降低热失控风险,其触发温度提升至350℃以上。即使发生热失控,也不会产生大量可燃气体,燃烧风险降低达90%。
在量产规划方面,蜂巢能源已建成2.3GWh半固态电池专用产线,并已完成首款270Wh/kg方形电芯的开发,即将进入C样批量试制阶段。
值得注意的是,该产品已获得欧洲知名品牌电动汽车订单,并成功定点央企eVTOL项目。

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