如今消费者既希望控制用车成本，又渴望摆脱续航焦虑，增程式动力系统在当下市场愈发受到青睐。正是在这样的双重需求下，埃安推出了品牌首款同时提供增程与纯电两种动力形式的车型——Aion i60。

这款新车不仅在车身尺寸上全面升级，动力表现也更为出色。此前应用于二十多万元级别车型的“星源增程系统”，如今首次下放到这款定价不足15万元的产品之上，让人对其真实驾乘体验充满期待。唯有通过实际道路测试，才能真正验证其性能表现。

外观设计上，Aion i60采用了全新的设计语言。虽然可视作Aion V 霸王龙的衍生版本，但整体风格已焕然一新。车身线条更加锐利流畅，配合加长的车身轮廓，呈现出沉稳大气的视觉观感。

细节之处的差异也清晰可辨：增程版车型的充电口设置在车身左后侧，而纯电版则位于右前翼子板处。此外，侧面标识同样有所区分，增程版标注为“REEV”，纯电版则为“EV”，方便用户直观识别。

动力与续航方面，Aion i60增程版搭载75千瓦时大容量电池，最新公布的CLTC纯电续航为210公里，WLTC工况下为160公里，综合续航里程可达1240公里。同时支持6千瓦的V2L外放电功能，可同时带动多个高功率电器设备使用，满足户外露营、移动办公等多样化场景需求。此外，还具备V2V车对车放电能力，可在紧急情况下为其他电动车提供应急补能。

座舱体验上，Aion i60在延续家族化设计基调的同时，对细节进行了精细化打磨。车身长度较前代增加105毫米，不仅提升了整车的视觉体量感，也为内部空间带来了更充裕的乘坐体验。设计风格贴合当前新能源用户的审美取向，尾部采用贯穿式灯带，与前脸设计形成呼应，整体造型流畅统一，辨识度显著增强。