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领克900事故致乘客九级伤残,官方回应未系安全带细节

时间:2025-11-17 11:23
11 月 15 日消息,近日,一辆领克 900 在盐靖高速行驶时发生一起事故,一名男子称车内二排乘客(男子的母亲)腰椎骨折,构成九级伤残。男子称,事故发生时车辆安全气囊未弹出、安全带未锁死,且厂家

11月15日,有消息称近日一辆领克900在盐靖高速行驶时发生交通事故,导致车内二排乘客(驾驶人的母亲)腰椎骨折,构成九级伤残。驾驶人反映,事故发生瞬间安全气囊未弹出、安全带未锁死,且厂家对9月份以来的行车数据采取了封锁措施,拒绝向其提供相关信息。

官方回应“领克 900 事故致乘客九级伤残”:未系安全带

对此,领克汽车于11月13日发布《关于领克900泰州用户高速交通事故的声明》,指出事故发生时主驾安全带正常发挥作用,副驾乘员仅受软组织轻微挫伤,而二排左侧人员在碰撞发生前15分钟解开了安全带,最终因未系安全带导致受伤。数据显示,车辆碰撞前时速约120公里,碰撞时降至69公里,自动紧急制动系统正常启动并有效缓解了碰撞强度。事故后车辆仅右前侧受损,车身结构保持完整,车门均可正常开启。碰撞力度未达到气囊起爆条件,整车安全系统符合正常工作逻辑。

官方回应“领克 900 事故致乘客九级伤残”:未系安全带

值得注意的是,领克汽车销售有限公司副总经理穆军进一步补充说明:

1、用户所称厂家封锁行车记录仪数据的说法属于主观臆断。车辆出厂时行车记录功能均处于开启状态,但因用户未签署“用户隐私协议授权”,导致事发时行车记录视频未成功保存;

2、针对用户提出的安全带未预紧问题,云端数据显示二排左右两个座椅的安全带在事发时均为“未系状态”,安全带系统数据记录正常;

3、用户声称事发时车内有4人,但从交通事故责任认定书中可见实际驾乘人员为3位,车辆座椅占位信息也显示仅有3个座位存在占位记录;

4、本次事故中,前排两位乘客均未报告受伤情况,这说明在系好安全带的前提下,人员得到了充分保护,无需气囊起爆。车辆安全系统始终处于正常工作状态。

官方回应“领克 900 事故致乘客九级伤残”:未系安全带

来源:https://www.ithome.com/0/897/652.htm
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