11月14日，知名汽车博主陈震在与网友互动时，再次回应了劳斯莱斯闪灵事故。他坦言，自己从未否认过在事故中走神是导致事故发生的主要原因，同时理应承担起事故的全部责任。

不过陈震也坦言，有一件事让他困惑不已——为何配备“宝马5AU驾驶辅助系统”的劳斯莱斯闪灵，在LCC、ACC或LKA功能开启的状态下，竟会毫无预警地与前方停驻车辆发生100%正面碰撞？

陈震特别澄清，自己并非在推卸责任，而是希望通过亲身经历的这次事故，提醒大家注意这项配置的实际可靠性可能并不理想。

此前陈震曾公开表示：“虽然我知道闪灵的辅助驾驶可能不如国产品牌，但确实没想到，作为全球最昂贵的电动车，同时还是劳斯莱斯科技配置最高的车型，其表现竟会如此不尽如人意，甚至连最基础的主被动安全系统都没能发挥应有作用。”

他直言不讳地指出，如果劳斯莱斯闪灵配备的是华为ADS辅助驾驶系统，自己并不介意多花100万去购买。

回顾事件经过：2025年10月3日下午，有网友曝光图片称车评人陈震发生交通事故。北京交警在10月4日发布通报，确认事故双方均未涉及酒驾毒驾，驾驶人陈某（陈震）负事故全责。

次日，陈震通过社交媒体致歉，承诺将积极配合相关部门处理并承担赔偿。10月6日，陈震就车祸事故再次发表声明，透露对方为网约车，已知司乘人员均有保险，同时表示会全力配合有关部门妥善处理后续事宜。

10月14日，陈震再次回应时透露了劳斯莱斯事故的关键原因——当时他开启了辅助驾驶功能。10月18日，陈震同学接受媒体采访时，首次详细还原了事发经过。

同日，陈震在微博回复网友时表示，涉事的劳斯莱斯闪灵已经转售，今后大概率不会再购买劳斯莱斯车型。