保时捷全新911与经典旗舰,同步亮相中国研发中心
第八届中国国际进口博览会在国家会展中心(上海)隆重开幕,大众汽车集团(中国)携旗下大众汽车、奥迪及保时捷三大品牌联袂亮相。其中,保时捷以"传承与创新共生"为主题,通过两款具有里程碑意义的911车型——全新911 Turbo S与第一代911 Targa,向中国消费者展现品牌跨越六十余年的技术积淀与设计哲学。
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作为保时捷性能图腾的最新代表,新款911 Turbo S在进博会完成亚洲首秀。这款搭载T-Hybrid高性能混合动力系统的车型,首次采用双电动涡轮增压器(eTurbo)技术,配合3.6升六缸双涡轮增压水平对置发动机,可输出高达711马力的最大功率与800牛·米的峰值扭矩。其电动液压动态底盘控制系统(ehPDCC)与全新空气动力学设计,使车辆在纽博格林北环赛道创下7分03秒92的圈速纪录,较上一代提升近14秒。保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰(Alexander Pollich)强调:"911 Turbo S不仅是技术巅峰的象征,更体现了品牌在传承中突破的精神内核——它既保留了豪华质感与日常实用性,又以颠覆性性能重新定义了跑车标杆。"
与新款车型同台展出的1969年款911 S Targa,则以经典之姿致敬品牌历史。1965年,保时捷为满足美国市场对敞篷车安全性的严苛要求,创新推出配备固定式防滚架与可拆装车顶的911 Targa,成为全球首款"安全敞篷车"。其名称源自保时捷在意大利西西里岛传奇赛事"塔格·佛罗热"(Targa Florio)的辉煌战绩,意大利语中"盾牌"的寓意更凸显了车型的安全基因。六十年来,Targa系列历经多次设计革新:从初代塑料后窗到全景玻璃顶,从纵向支架玻璃车顶到全自动电动顶篷系统,始终在保留经典防滚架元素的同时,融入前沿科技。保时捷设计总监表示:"Targa的演变证明,真正的设计经典能够通过持续创新保持生命力。"
进博会期间,保时捷中国研发中心正式宣布开幕,标志着品牌本土化战略迈入新阶段。该中心将聚焦中国市场专属车型开发、智能驾驶技术适配及新能源解决方案研究,旨在缩短产品响应周期,更精准地满足中国消费者需求。潘励驰透露,保时捷正通过完善研发体系、优化服务网络等举措,深化与中国市场的联结:"连续八年参展进博会,不仅展现了中国市场对我们的长期承诺,更体现了品牌以本土化实践推动全球创新的决心。"
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