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11月13日，小米创始人、董事长兼首席执行官雷军通过社交媒体平台发布消息，宣布小米YU7凭借"20合1一体化压铸铝三角梁"技术，在北美压铸协会主办的2025年国际压铸大赛中荣获最佳结构奖。该奖项是本届大赛颁发的最高荣誉。

据了解，北美压铸协会（NADCA）每年举办一次大会，是北美地区规模最大、专业性最强的压铸行业盛会。此次获奖的一体化压铸铝三角梁在整车安全体系中发挥着关键作用。作为碰撞时的主要传力路径之一，该结构能将撞击力有效传导至车身另一侧，提升整体吸能能力，从而降低对乘员舱的冲击，增强被动安全性能。

此外，这款部件采用了车身与热管理系统跨界集成的设计方案，集成了空调箱、压缩机以及冷媒与冷却模块等关键组件的安装功能，大幅优化了前舱空间布局，实现了高度紧凑化设计，最终为小米YU7腾出了达141升的前备箱容积。

结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化集成（CTB）等多项高集成度与高性能设计，小米YU7的车身扭转刚度达到47610牛·米/度，稳居同级别车型的领先水平。

此前数据显示，2025年10月，小米汽车月度交付量持续突破四万台。虽然最新具体数据尚未披露，但根据相关市场分析报告，当月小米新能源乘用车零售量为48654辆，其中小米YU7单车型批售销量突破两万辆，达到33662辆。