东风日产首款插电混动轿车N6正式开启预售，共推出三种配置版本，预售价区间为10.69万元至12.19万元。新车采用全新家族设计语言，整体造型与N7一脉相承，前脸配备分体式大灯组，上方为贯穿式LED灯带，下方主光源延续折线式设计，品牌标识依旧置于前保险杠中央位置。
在空气动力学方面，车辆进行了24处风阻优化，实现了0.248的超低风阻系数。车身长宽高分别为4831毫米、1885毫米、1491或1494毫米，轴距达到2815毫米，符合B级轿车主流标准，车内空间表现值得期待。
外观细节上，新车配备隐藏式门把手、前后发光品牌标识、贯穿式尾灯以及微翘的鸭尾造型，整体风格兼顾动感与科技感，契合年轻用户的审美偏好。内饰延续N7的环抱式布局，采用极简风格的双幅方向盘与双拼色搭配，视觉层次丰富。车内软质包覆面积达2.8平方米，配备256色光瀑式智能氛围灯，进一步提升座舱质感。
中控部分搭载15.6英寸2.5K悬浮屏，内置新一代车机系统，搭载高通骁龙8775芯片，在系统流畅度与界面设计方面处于合资品牌领先水平。同时支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink及Apple CarPlay等多种手机互联方式，满足多元使用需求。
功能配置上，提供50瓦风冷无线快充，并支持多项生态拓展硬件接入，包括智能磁吸香氛装置、螺纹孔位手机支架以及可自由组合的智控贴片等，提升用车便捷性与个性化体验。
作为以舒适著称的品牌，N6在座椅方面持续发力，搭载AI零压云感座椅，内置49个传感器，前排座椅具备12点按摩、14向电动调节、通风加热、气动坐垫延长及主动侧翼支撑等多项功能，力求提供沉浸式乘坐享受。
动力系统方面，新车采用1.5升发动机与电机组成的插电混动架构，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率155千瓦，百公里加速时间为6.8秒，亏电状态下百公里油耗低至2.79升。配备容量为21.1千瓦时的电池组，CLTC工况下纯电续航可达180公里，支持直流快充，30%至80%充电仅需17分钟，峰值充电功率达42千瓦。
