小鹏X9事故测试结果遭质疑，员工回应复刻闪灵事件
11月13日，车评人陈震在社交平台发布了一段视频，展示在专业测试场地驾驶小鹏X9复刻“劳斯莱斯闪灵事故”的场景。这段视频迅速引发舆论争议，不少网友认为此举是对事故受害者及家属的不尊重。
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从陈震发布的视频可以看到，他驾驶小鹏X9在封闭测试场地开启LCC功能，先将车速分别设定为80公里/小时和100公里/小时，随后刻意让车辆与前方静止车辆进行“模拟碰撞”。
视频中小鹏X9在碰撞前均能准确识别前方车辆并及时刹停。陈震在视频中表示，如果“闪灵事故”中换成任何一台中国品牌汽车的辅助驾驶系统，根本不会发生这样的意外。
然而，也有网友和博主对陈震及小鹏汽车的做法提出质疑，认为这是对事故受害者及家属的不尊重。截止目前，小鹏汽车官方尚未对此事作出回应。
不过，小鹏汽车员工@xp-小宇宙在微博发文解释了事件背景。他表示，这是上周末近20家媒体老师参加“小鹏X9超级增程开启首个极端全场景爆胎测试”的封闭测试活动，陈震来到现场后提出能否利用现有场地和设备重现事故场景，验证小鹏X9在相同情况下是否能够确保安全。
“当天的测试任务已经全部完成，我们当然愿意配合媒体进行这样的安全测试。即便再来一次，我们依然会积极配合媒体老师做这类安全验证，向公众证明中国车企在安全技术上的领先实力。”他这样说道。
以下为微博原文：
据此前报道，陈震于10月3日驾驶一辆劳斯莱斯闪灵在北京万寿路发生交通事故，引发行业广泛关注。10月5日，北京交警通报事故情况称，经初步调查认定陈震负事故全部责任，目前事故仍在进一步处理中。事后陈震转发相关声明表示，“一切以最新通报为准，车辆EDR数据最具说服力。”
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