位于美国肯塔基州的丰田整车工厂，正在全力生产品牌旗下的主力热销车型——混合动力车（HV）（该公司提供）

这是日本汽车厂商在特朗普第二届政府上台以来宣布的最大规模对美投资计划。丰田将通过升级现有工厂的制造能力，扩充混合动力车等电动化车型与核心零部件的本土产能体系。针对此次投资决策，丰田特别强调"并非受到关税政策的影响"……

丰田于11月12日宣布，未来五年将在美国追加最高100亿美元投资。这标志着自特朗普政府再次执政后，日本车企首次公布如此大规模的在美投资计划。

通过这项投资计划，丰田将强化现有工厂的生产能力，扩大市场需求旺盛的混合动力车（HV）等电动化产品及核心零部件的供应链布局。虽然具体投资对象工厂及项目细节尚未公布，但预计将覆盖多家生产基地，并增加在美国本土制造的车型阵容。

丰田始终在全球各地区推进"本地生产、本地采购"的战略方针。

目前，丰田正在逐步提高原本从日本出口至美国的整车及核心零部件的本土化生产比例，旨在构建更具韧性的垂直整合生产体系。

丰田在美国市场的销售表现持续向好。2025年1月至10月期间，销量达到207万辆，较去年同期增长8%。

特朗普政府于9月底终止了鼓励购买纯电动汽车（EV）的税收减免政策，这对电动化转型态度相对保守。这为在混合动力技术领域具备优势的丰田创造了有利条件。目前，丰田旗下包括豪华品牌"雷克萨斯"在内的车型，已占据美国HV市场五成以上的份额。

丰田首席财务官（CFO）近健太在11月5日表示："客户对混合动力车增产的需求非常强烈，我们将通过提升生产能力来满足市场需求"，明确传达出强化本土化生产体系的决心。

今年4月，丰田宣布将在美国东部西弗吉尼亚州的工厂追加投资8800万美元，专门用于生产混合动力车专用零部件。

尽管销量实现增长，但丰田4月至9月在北美地区的营业损益（不含估值损益）出现了1341亿日元的亏损。受美国关税税率上调带来的成本压力拖累，这是自2008年金融危机期间以来，丰田首次在4月至9月期间出现亏损。

有观点认为，扩大本土化生产规模最终将有助于改善收益状况。不过，丰田就此次投资决策强调"并非受到关税影响"。

丰田汽车于12日正式投产的电池工厂（位于美国北卡罗来纳州，该公司提供）

此次100亿美元对美投资计划，是与丰田在美国首座电池工厂正式投产同步宣布的。该电池工厂坐落于美国南部北卡罗来纳州格林斯伯勒市郊，而北卡罗来纳州正是美国大选中的关键摇摆州之一。

关于丰田的对美投资，美国总统特朗普在10月访日后曾表示："（丰田）已同意投资100亿美元建设汽车工厂"。