李斌谈蔚来网暴与盈利：CEO坦言娱乐大众，Q4业绩向好前景可期
蔚来创始人兼董事长李斌近日出席用户活动时，针对近期备受关注的他本人遭遇网络暴力事件、以及公司第四季度盈利目标等话题做出了公开回应。他表示，作为企业负责人，面对网络上的批评甚至调侃应当保持开放心态，但同时明确划定了三条底线：不允许波及家人、不得针对用户群体、不能恶意抹黑企业形象。
谈及第四季度经营目标，李斌透露公司已具备盈利基础。他指出，今年推出的新车型市场竞争力显著增强，销量与毛利率均呈现良好态势。由于第四季度没有新车发布计划及大型品牌活动，前期投入高峰期已过，这为成本控制创造了有利条件。他特别强调，实现季度盈利不仅是向市场证明运营效率的关键，更是企业长期可持续发展的根本保障。
据内部会议披露，李斌曾在10月中旬向中高层管理人员明确提出，第四季度盈利是必须达成的核心目标。他要求团队从三方面发力：强化主力车型的市场推广、优化供应链保障与成本控制、确保软件版本高质量交付。这些措施被视为实现盈利目标的重要支撑。
最新交付数据显示，蔚来10月销量创下月度新高，共交付40397辆汽车，同比增长92.6%。其中主品牌交付17143辆，乐道品牌交付17342辆，萤火虫品牌交付5912辆。截至2025年10月31日，蔚来品牌累计交付量已达913182辆。值得关注的是，第30万台蔚来ES6于11月初正式下线，该车型成为中国品牌30万元以上纯电车型中首款产量突破30万台的车型。
财务数据方面，2025年上半年公司实现营业收入310.43亿元，较上年同期增长13.5%；净亏损117.45亿元，同比扩大14.8%。蔚来首席财务官曲玉分析指出，自第二季度起实施的降本增效措施已显现成效，非美国通用会计准则下运营亏损环比改善超过30%。他表示，公司财务结构正接近关键转折点，逐步形成可持续的良性发展循环。
在产品布局上，蔚来持续巩固高端市场地位。ES6车型凭借稳定的市场表现，不仅成为同价位区间销量冠军，更以30万台的产量规模树立行业标杆。公司通过多品牌战略覆盖不同消费群体，主品牌、乐道、萤火虫三大产品线形成差异化竞争格局，为业绩增长提供多元支撑。
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