2025年11月10日，市场研究机构发布的最新数据显示，随着国内汽车品牌及新兴造车企业在抬头显示系统（HUD）技术应用上的持续投入，预计到2025年，中国乘用车市场中HUD的整体渗透率将达到约17%，其中增强现实型抬头显示（AR-HUD）的搭载率约为6%。展望2025至2030年，中国乘用车市场HUD整体搭载量的复合年均增长率预计为14%，而AR-HUD的复合年均增长率有望达到30%，展现出更强劲的增长动力。

具体来看，2025年上半年，中国在售乘用车中将HUD作为标准配置的车型占比已达48%。在这些标配HUD的车型中，国产品牌占比高达69%。从不同车系的标配数量分布来看，国产车型在HUD标配总量中占比63%，稳居首位；德系和日系车型分别占据21%和14%，美系车型占比不足1%。

在能源类型方面，2025年上半年，中国新能源乘用车的HUD标配数量达到118万台，占整个乘用车市场HUD标配总量的57%，反映出消费者对HUD功能认可度的持续提升。特别是在AR-HUD领域，新能源车型的标配占比更为突出，达到同期乘用车AR-HUD总搭载量的94%，显示出自主品牌与新兴车企在智能化配置上的积极布局。

价格区间分布显示，2025年上半年，在配备HUD的乘用车中，起售价在30万元及以上的车型占比最高，达42%；其次为15万至20万元和20万至25万元区间，分别占22%和20%。而在AR-HUD标配车型中，起售价30万元及以上车型占比为39%，10万至15万元区间占比为20%，15万至20万元及20万至25万元区间各占15%。这表明高端车型仍是HUD配置的主要阵地，但中端价位车型的渗透正在加速推进。