据《日经新闻》报道，近期日本七大汽车厂商陆续公布了2025财年上半年（4月至9月）的业绩报告。

数据显示，在美国汽车关税升级等多重因素影响下，日本七大汽车制造商面临着约1.5万亿日元的额外成本压力。这其中包括特定市场附加成本的攀升以及汇率波动带来的影响。值得注意的是，这是自2020年以来首次出现所有日本主流车企同期净利润全面下滑的情况。

以斯巴鲁（SUBARU）为例，其最新财报显示，2025年4月至9月期间，公司实现净利润904亿日元，较去年同期大幅下降45%。虽然这一数字低于上年同期表现，但仍略高于市场此前预期的834亿日元。

营收方面，斯巴鲁录得2.3856万亿日元，同比增长5%；全球新车交付量达47.3万辆，同比上升5%。其中，美国市场贡献尤为突出，销量达34万辆，同比增长7%，占其全球总销量的约72%。

然而，销售增长并未转化为相应的利润表现。斯巴鲁营业利润同比大幅下滑54%，仅录得1026亿日元。公司解释称，这主要源于两方面因素：一是来自特定市场的附加成本高达1544亿日元，二是日元兑美元汇率较去年同期走强，造成约233亿日元的汇兑损失。

由于斯巴鲁高度依赖从日本本土向美国出口整车的业务模式，这类结构性成本对其财务状况产生了显著影响。